Bilet 20

Izoh: YHQ 16-bobi 105-bandiga asosan: Teng ahamiyatga ega bo'lgan yo'llar kesishgan chorrahada relssiz transport vositasining haydovchisi o'ngdan kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi shart. YHQ 6-bobi 29-bandiga asosan: Zarg'aldoq yoki sariq rangli chiroq-mayoqchasi yoqilgan transport vositalarining haydovchilari yoʻl qurilishi, ta'mirlanishi va tozalanishi jarayonida hamda texnik shikastlangan, nosoz bo'lgan, shuningdek qonunda koʻzda tutilgan hollarda boshqa transport vositalarini ortishda yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash sharti bilan ushbu Qoidalarning yo'l belgilari (2.2, 2.4 — 2.6, 3.11 — 3.14, 3.17.2, 3.20 yo'l belgilaridan tashqari), yoʻl chiziqlari hamda 67 — 71 va 121-bandlari talablaridan chetga chiqishlari mumkin.

Izoh: YHQ 1-ilovasi 5-Bo'limining па sakkizinchi xatboshisiga asosan: 5.7.1, 5.7.2. «Bir tomonlama harakatli yo'lga chiqish». Harakatlanish bir tomonlama boʻlgan yo'lga yoki qatnov qismiga chiqishni bildiradi.

Izoh: YHQ 2-ilovasi 1-bo'limining oʻn uchinchi xatboshisiga asosan: 1.11 — faqat bir tomondan qayta tizilishga ruxsat etilgan yoʻl qismlarida, bir yo'nalishdagi yoki qarama-qarshi kelayotgan transport oqimlarini ajratadi; qayrilib olish, toʻxtash maydonchalari va shunga o'xshashlarga kirish-chiqish joylarida harakatlanish faqat bir yo'nalishda ruxsat etilganligini koʻrsatadi; YHQ 2-ilovasi 1-boʻlimining oʻttiz sakkizinchi xatboshisiga asosan: 1.11 chizig'ini uzuq-uzuq chiziq tomonidan, sidirg'a chiziq tomonidan esa faqat quvib yoki aylanib oʻtishni tugatayotganda bosib o'tishga ruxsat etiladi.

Izoh: YHQ 18-bobi 118-bandining ikkinchi xatboshisiga asosan, temir yo'l kesishmasiga quyidagi hollarda kirish taqiqlanadi: shlagbaum holatidan qat'i nazar, svetoforning taqiqlovchi ishorasida.

Izoh: YHQ 16-bobi 105-bandiga asosan: Teng ahamiyatga ega bo'lgan yo'llar kesishgan chorrahada relssiz transport vositasining haydovchisi o'ngdan kelayotgan transport vositalariga yo'l berishi shart.

Izoh: Yo'lovchilar va yuklar birdan tormozlash natijasida oldinga qarab harakatlanishiga olib keladi. Keskin tezlashuv yo'lovchilar va yuklarning orqaga qarab harakatlanishiga olib keladi.

Izoh: YHQ 27-bobi 163-bandiga asosan: Transport vositasining gabaritlaridan old yoki orqa tomonga bir metrdan, yon tomonga gabarit chiroqlarining chetki qismidan 0,4 metrdan ortiq chiqib turgan yuk «Katta o'lchamli yuk» taniqlik belgisi bilan belgilanishi, qorong'i vaqtda va yetarlicha ko'rinmaydigan sharoitda esa bunga qo'shimcha ravishda old oq chiroq yoki yorug'lik qaytargich, orqasi esa qizil chiroq yoki yorug'lik qaytargich bilan belgilanishi kerak. YHQ 29-bobi 176-bandining sakkizinchi xatboshisiga asosan, transport vositalariga quyidagi taniqlik belgilari oʻrnatilishi kerak: «Katta oʻlchamli yuk» — ichiga kengligi 50 millimetrli, diagonal bo'yicha navbatma-navbat qizil va oq rangli chiziqlar tushirilgan, nur qaytaradigan yuzali, o'lchami 400 x 400 millimetrli toʻrtburchak shaklidagi belgi.

Izoh: YHQ 2-ilovasi 1-boʻlimining oʻn oltinchi va oʻn yettinchi xatboshlariga asosan: 1.14.2 (zebra) — tartibga solinmagan va solingan piyodalarning o'tish joyini belgilaydi; 1.14.2 yotiq chiziqning yo'ʻnaltirgichlari piyodalarning harakatlanish yo'nalishini ko'rsatadi.

Izoh: Sirpanchiq yoʻlda surilish hollari avtomobil g'ildiraklarining shataksirashi (joyida aylanishi) natijasida harakatning birdan tezlanishdan kelib chiqadi. Bu holda surilish sabablarini bartaraf qilish, ya'ni yonilg'i o'tishini boshqaruvchi tepkisini (drossel zaslonkasini) bosishni kamaytirish lozim.

Izoh: YHQ 26-bobi 154-bandiga asosan: Yuk avtomobilining yukxonasida, shuningdek shaharlararo, sayyohlik, ekskursiya yoki tog'li yoʻnalishlarda va bolalar guruhini tashkiliy tashishda tashilayotgan odamlar soni o'tirish uchun jihozlangan o'rindiqlar sonidan oshmasligi kerak.